工信部网站5月8日消息,为进一步加强锂离子电池行业管理,促进行业高质量发展,工业和信息化部电子信息司对《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》进行修订,形成《锂电池行业规范条件(2024年本)》《锂电池行业规范公告管理办法(2024年本)》(征求意见稿),现公开征求意见。
由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024)强制性国家标准已由市场监管总局(国家标准委)发布,将于2024年11月1日正式实施。
2024年是中法建交六十周年,两国在能源,尤其是核电领域的合作成为双边关系中具有标志性意义的篇章,影响持续至今。中法如今正共同应对全球气候变化带来的挑战,新能源成为双方未来能源合作的焦点。
受到供需失衡和全产业链价格下行的影响,光伏龙头和一线企业的业绩均出现不同程度地下滑。
中国电动汽车、锂电池和光伏产品等出口增多,是国际分工和市场需求的结果,体现出中国新能源产业依托完善的产供链体系、持续的技术创新和充分的市场竞争形成的比较优势。
在北京车展受到关注的同时,汽车行业的好消息也纷至沓来。近日,商务部、财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》。
中国新能源产业发展靠的是真本事,一些有心人士抨击中国“产能过剩”,是因为他们清楚地认识到中国新能源具有较高的产业竞争力,为其搞保护主义提供借口。
近年来,我国氢能产业步入发展“快车道”,可再生能源制氢势头强劲,应用场景加速拓展,为能源绿色低碳转型和经济高质量发展注入新动能。
随着中国新能源汽车的不断崛起,越来越多国外车企在制定海外拓展战略时将目光投向中国市场。
当前,核裂变技术已经得到实际应用,而核聚变技术也在快速发展中,商业化的时代即将到来。我国在这一领域已经取得显著进展,并向全球输出相关技术,充分展示了科技创新在推动经济社会向绿色低碳转型中的关键作用。